接触过很多锐志车主，都认为这款车不错，不然也不会有那么大的销量。但是，有个问题就是：噪音问题。目前很多车主朋友选择车的时候看的更多的是价位，外观，品牌等，对于车子了解程度不是特别深，导致有的车友在提车后，就发现了问题，特别是和欧美车子进行对比时特明显。
      一般车子开到90以后噪音就渐渐突起，今天有人说自己的锐志开到70-90公里的时候噪音非常大。    还有车友改完音响没有做隔音，低音放大后，车顶，尾箱发出嗡嗡的声音，很难受。诸多种种，其实，大家也应该比较清楚，日韩系车性价比，操控性很高，但是，钣金等部件就显得比较薄弱，在倡导低排量，环保的大环境下，轻薄是车厂的理念之一，为车厂一年也能够省下不小的成本开支，车厂何乐而不为呢？不过这问题我们可以经过后期稍做改善就能够解决。

初步处理过程：

车门经过这样的施工后，变的更加扎实，厚实，关门声音，以及钣金强度都有很大程度的改善。

特别是原车喇叭能够100%发挥原有的效果。

     随着汽车工业的发展，汽车电子设备越来月多，很多部位都加入了全新的设计理念，所以对车子的了解熟知是施工的关键，选择好的产品，也必须谨慎选择店。专业人做专业事，慢工出细活。此次升级耗时比较长，每个步骤，每道工序都是精心设计，精心施工，效果也得到实际的验证.