车主是位爱音乐，更是懂音乐的人，追求音质，注重音乐表现的细节，因此车主对于升级器材的选择尤为谨慎，对比之后，决定了升级方案，采用备受音乐发烧友们推崇的“双C组合”（即意大利TEC与美国 ARC的结合）。因为喜欢所以改装。无论升级器材的多与少，最终能够让自己听到满意的音乐才是真理。

  前声场选用的是TEC的SQ6/K4系列三分频套装喇叭，行业内和发烧友圈都是享有盛名！

使用和家用发烧音响单元相同的研发技术，并应车内使用实际需求对设计进行了进一步的优

化。直径28mm的震膜，由经过特殊处理的丝质材料制成。磁体由三个大功率磁石构成，并使

用了特殊的研发技术，从而有效减效磁体对电流的洛化兹力。对共鸣箱设计进行了专门的优

化，从而单体的共持有频率最低仅有750Hz。音圈紧靠振膜，从而让振膜振动偏离最小化。

配备ARC SE名版功放做主动分频。ARC签名版功放是由有功放“教父”之称的罗伯特•哲夫亲自研发，代表着ARC团队产品研发的最新高度，声音的还原度尤为突出，签名版功放有着最精湛的电声研究与最可靠的稳定性，相比于同类竞品的电声学设计，清新细腻，自然真实的音质再现！

    大系统动工前隔音先行，再好的音响系统都要有一个安静舒适的聆听环境。

此次升级完成，听一听途锐的音响，高音细腻、中音饱满，低音浑厚，音乐细节的体现可圈可点，层次感也变得更强，综合表现能力极强，不管人声乐器还是流行摇滚，都可轻松驾驭。

配置清单：
主机：先锋P01二代+解码
前声场：意大利TEC SQ6/K4
后声场：意大利TEC MY/6K
超低音：米国捷力12W3
功放1：米国ARC  签名版4200
功放2：米国ARC  1200.1

功放3：米国ARC  KS125.4
线材：嘉利堡线材及电容